除電施工、静電気を多く帯電しやすいインバーターシステムを、高圧配線を中心に接点の状態を改善し、帯電した静電気を車外へ放出するように、配線の追加や部品の加工を行うサービスです。
- インバーター作動効率をアップさせることで、充電時間が短縮されます
- 駆動バッテリーからの充放電がスムースになり、バッテリー寿命を延ばします
- 回生効率と充電効率のアップにより、燃料消費率が低下します
車種に応じて、高圧配線のコンタクトポイントを改善し（酸化膜除去＆カーボンコーティング）、インバーター本体と高圧配線の帯電放出のためのケーブルを増設。
インバーターは一度取り外して、取り付け部分のクリーニングおよびアースポイント改善も行います。
| 対応車種 | |
| プリウス（ZVW30） プリウスα（ZVW41＆40） | ￥２４，２００ |
| アクア (NHP10) カローラフィールダーHV (NKE165W) カローラアクシオHV (NKE165) | ￥２２，０００ |
| ノア＆ヴォクシーハイブリッド エクスファイア（ZWR80） | ￥２７，５００ |
| エスティマHV (AHR20W) アルファードHV（ATH20W) ヴェルファイアHV (ATH20W) | ￥３３，０００ |
その他車種についても承れますので、お問い合わせください。